Description
EC / EPA / ECE
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
Sviluppato esclusivamente per la BMW R 1300 GS da anni di esperienza di lavoro con la gamma BMW GS e i suoi motori boxer. Un silenziatore a doppio flusso realizzato in titanio leggeroe un tappo terminale in fibra di carboniofatto a mano offrono un risparmio di peso del 9,3% rispetto allo stock standard.
Creato per migliorare le prestazioni e migliorare il silenziamento del suono, che mitiga l’impatto sull’ambiente, offrendo al contempo un suono profondo e pieno. Una speciale superficie profilata sulla marmitta aggiunge resistenza e durata ed è rifinita con un logo inciso.
Aumenti di potenza e coppiadi 1,4 kW (1,9 CV) a 7.600 giri/min e 4,5 Nm a 2.300 giri/min. Queste cifre sono state ottenute in serie consecutive sul dinamometro Akrapovič contro una BMW R 1300 GS utilizzando uno scarico di serie. Omologazione CE/ECE, semplice installazione plug and play senza necessità di rimappatura.
Una volta installato, il sistema è completamente compatibile con le custodie laterali di BMW Motorrad.
| Unità | Titoli | Akrapovič | Guadagno automatico max. | |
|---|---|---|---|---|
| Potenza massima | kW | 105,7 / 8000 rpm | 107 / 7800 rpm | 1,4 / 7600 rpm |
| (HP) | 143,8 / 8000 rpm | 145,5 / 7800 rpm | 1,9 / 7600 rpm | |
| HP I | 141,8 / 8000 rpm | 143,5 / 7800 rpm | 1,9 / 7600 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 148,5 / 6500 rpm | 148,8 / 6500 rpm | 4,5 / 2300 rpm |
| Lb ft | 109,5 / 6500 rpm | 109,7 / 6500 rpm | 3,3 / 2300 rpm | |
| Peso | kg | 0.2 | 2.05 | – 0,2 |
| libbre | 5 | 4,5 | 0-5. | |
| libbre | 9-3 | |||
| Numero di parole | dB | RPM/ | RPM/ | |
| Onori | dB | 20 |
Moto Compatibili:
- BMW R 1300 GS (24)
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