Description
ECE 22-05
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
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TAGLIE |
8 |
XXXS |
XXS |
XS |
S |
M |
L |
XL |
XXL |
XXXL |
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CIRCONFERENZA |
CM |
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54 |
55 |
56 |
58 |
60 |
62 |
64 |
65 |
N100-5 PLUS
UN COMPAGNO DI VIAGGIO DAL DESIGN MODERNO ED ELEGANTE, DOTATO DELLEMIGLIORI SOLUZIONI TECNOLOGICHE. È PENSATO PER I MOTOTURISTI ESIGENTI EPER I VIAGGI PIÙ EMOZIONANTI ED IMPEGNATIVI.
OMOLOGAZIONE P/J
Il casco può essere utilizzato in configurazione aperta (J) e chiusa (P)
DUAL ACTION (brevettato)
Esclusivo sistema di apertura della mentoniera che, posizionato al centro della stessa, ne consente l’apertura con una sola mano. Il meccanismo a doppia azione riduce il rischio di aperture accidentali: solo dopo avere azionato la prima leva di sblocco (o sicura) è, infatti, possibile sollevare la mentoniera, agendo sulla seconda leva.
ROTAZIONE MENTONIERA CON TRAIETTORIA ELLITTICA (brevettato)
Il movimento di rotazione della mentoniera con traiettoria ellittica permette di contenere la sezione frontale del casco, quando la mentoniera è in posizione aperta. Di conseguenza, l’effetto “vela” risulta notevolmente ridotto ed il comfort di guida ugualmente garantito, anche con mentoniera sollevata.
VISIERA ULTRAWIDE
resistente al graffio – ultrawide
VISIERINA INTERNA RESISTENTE ALL’APPANNAMENTO PINLOCK®
visierina interna resistente all’appannamento Pinlock® (a seconda del segmento)
SCHERMO PARASOLE (VPS)
Schermo parasole VPS – Vision Protection System regolabile, protezione UV fino a 400nm
MICROLOCK2 (brevettato)
È un sistema di ritenzione con regolazione micrometrica, a doppia leva. È composto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico ed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentata libera la fascetta micrometrica ed è, per tanto, possibile aprire il sottogola solo dopo che la leva di apertura ha effettuato una rotazione molto ampia. Tale accorgimento riduce la possibilità di aperture involontarie.
AIRBOOSTER TECHNOLOGY
L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura una ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme.
IMBOTTITURA INTERNA DI CONFORTO “TOP CLIMA COMFORT”
“Top Clima Comfort” con tessuti microforati
CUFFIA CON INNOVATIVA COSTRUZIONE A RETE
Agevola ulteriormente la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa del pilota. N100-5 PLUS, inoltre, si caratterizza per la particolare conformazione dei guanciali che protegge ulteriormente dalla infiltrazioni d’aria.
LPC – LINER POSITIONING CONTROL
Tale sistema consente di eseguire una regolazione della posizione della cuffia il che, a parità di taglia del casco, permette di cambiare l’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche.
GUANCIALI MONOBLOCCO
Guanciali monoblocco con imbottiture interne sfoderabili
PREDISPOSIZIONE N-COM
Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).
COMPATIBILITÁ PRODOTTI N-COM
B902L R series – B902 R series – B602 R serie – B101 R series – ESS – MCS III R series
Paravento
Guanciali Steadyfit
Guanciali Steadyfit a spessori maggiorati e ridotti (disponibili come ricambio)
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