Description
EC / EPA / ECE
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
Con il suo stile neo-retro, questo scarico presenta doppie marmitte coniche rivestite di nerocostruite in acciaio inossidabiledi alta qualità con untubo di collegamento in titanioleggero. Il design e le linee dello scarico sono stati appositamente sviluppati per integrarsi con la moto e il sistema è rifinito con uno scudo termico in acciaio inossidabile sabbiato per proteggere l’equipaggiamento del pilota e un logo Akrapovič inciso al laser sulla marmitta per un look elegante e raffinato. Durante la fase di sviluppo, gli ingegneri si sono concentrati sulla risposta dell’acceleratore e sulla guidabilità, con prestazioni migliorate da unaumento di potenza di 0,9 kW (1,2 CV) e un guadagno di coppia di 1,6 Nm, entrambi a 6.200 giri/min, rispetto a una BMW R 12 nineT equipaggiata con un sistema di serie e testata sul dinamometro interno. Il peso è ridotto del 10,6% rispetto allo scarico di serie e la linea Slip-On (SS) offre un suono profondo e sportivo, che soddisfa l’omologazione per un certificato EC/ECE. Questo scarico è un’installazione plug-and-play che non richiede alcuna rimappatura. Il sistema di scarico si adatta anche alla versione standard della BMW R 12.
I collettori opzionali per BMW R12 Nine T / R 12 saranno presto disponibili.
| Unità | Titoli | Akrapovič | Guadagno automatico max. | |
|---|---|---|---|---|
| Potenza massima | Kw | 75,6 / 7300 rpm | 76,2 / 7300 rpm | 0,8 / 7500 rpm |
| (HP) | 102,8 / 7300 rpm | 103,6 / 7300 rpm | 1,1 / 7500 rpm | |
| HP I | 101,4 / 7300 rpm | 102,1 / 7300 rpm | 1,1 / 7500 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 107,3 / 6700 rpm | 107,9 / 6500 rpm | 1,4 / 5200 rpm |
| Lb ft | 79,1 / 6700 rpm | 79,6 / 6500 rpm | 3600 giri / min | |
| Peso | kg | 0.4 | 3.21 | – 0.4 |
| libbre | 7.9 | 7.1 | – 0.8 | |
| libbre | 10. 6. | |||
| Numero di parole | dB | RPM/ | RPM/ | |
| Onori | dB | 15 |
Moto Compatibili:
- BMW R 12 nineT / R 12 (24)
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