Description
EC / ECE
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
Questo prodotto ha un aspetto compattoispirato alle corse che si integra perfettamente con le linee e lo schema di colori della moto. È costruito con materiali collaudati,tra cui un manicotto esterno in fibra di carbonio e un morsetto per marmitta, uncappuccio terminale in titanioe un tubo di collegamento in acciaio inossidabile.Questo crea un risparmio di peso del30,6% (0,9 kg) rispetto al sistema stock standard e produce un tono sportivo profondo che mette in risalto il bicilindrico da 799 cc.
Il processo di sviluppo si è concentrato sulla risposta dell’acceleratore e sulla guidabilità. Offre miglioramenti delle prestazioni, in particolare nelle gamme a medio e alto regime, con aumenti di 1,3 kW (1,7 CV) di potenza e 2,5 Nm di coppia a 4.900 giri/min, come testato sul dinamometro interno di Akrapovič e rispetto a un CFMOTO 800NK dotato di un sistema di scarico standard. È omologato CE/ECE(Euro5) e può essere facilmente installato senza necessità di rimappatura.
| Unità | Titoli | Akrapovič | Guadagno automatico max. | |
|---|---|---|---|---|
| Potenza massima | kW | 69,8 / 8900 rpm | 70,3 / 9100 rpm | 1,3 / 4900 rpm |
| (HP) | 94,9 / 8900 rpm | 95,6 / 9100 rpm | 1,7 / 4900 rpm | |
| HP I | 93,6 / 8900 rpm | 94,3 / 9100 rpm | 1,7 / 4900 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 80,5 / 8000 rpm | 81 / 8000 rpm | 2,5 / 4900 rpm |
| Lb ft | 59,4 / 8000 rpm | 59,7 / 8000 rpm | 1,8 / 4900 rpm | |
| Peso | kg | 0.9 | 2,13 | 0 – 9 |
| libbre | 6.8 | 4.7 | – 2.1 | |
| libbre | 30. 7 | |||
| Numero di parole | dB | RPM/ | RPM/ | |
| Onori | dB | 30 |
Moto Compatibili:
- CFMOTO 800NK (23-24)
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