Description
EC / EPA / ECE
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
Lo sviluppo con particolare attenzione all’estetica, al suono e alla riduzione del peso ha portato a questo silenziatore in titaniodi nuova progettazione con una superficie stampata per aggiungere resistenza e durata. Offre un suono profondoe un risparmio di pesodel 42,2% (1,8 kg) rispetto al sistema stock standard. Un tappo terminale in fibra di carbonio e uno scudo termico completano il look, con un tubo di collegamento in acciaio inossidabile e la struttura interna della marmitta che completa il sistema. Durante la fase di sviluppo, gli ingegneri di Akrapovič si sono concentrati sulla risposta dell’acceleratore e le prestazioni sono state potenziate da un aumento della potenza di 0,8 kW (1,1 CV) a 7.900 giri/min e un aumento della coppia di 1,0 Nm a 8.000 giri/min rispetto a uno scarico di serie e testato sul dinamometro di Akrapovič. È conforme al certificato di omologazione CE/ECE– Euro5+, il nuovo regolamento dal 2024 in poi. Il precedente regolamento, Euro5, era valido fino al 31 dicembre 2023. L’installazione plug-and-playnon richiede alcuna rimappatura.
| Unità | Titoli | Akrapovič | Guadagno automatico max. | |
|---|---|---|---|---|
| Potenza massima | Kw | 38,3 / 9500 rpm | 39,1 / 9400 rpm | 1,3 / 8400 rpm |
| (HP) | 52,1 / 9500 rpm | 53,2 / 9400 rpm | 1,7 / 8400 rpm | |
| HP I | 51,4 / 9500 rpm | 52,4 / 9400 rpm | 1,7 / 8400 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 42,8 / 7800 rpm | 43,1 / 7700 rpm | 1,3 / 8400 rpm |
| Lb ft | 31,6 / 7800 rpm | 31,8 / 7700 rpm | 1 / 8400 rpm | |
| Peso | kg | 1.8 | 2,44 | 1-8 |
| libbre | 9.3 | 5.4 | 3-9 | |
| libbre | 42-2 | |||
| Numero di parole | dB | RPM/ | RPM/ | |
| Onori | dB | 30 |
Moto Compatibili:
- Kawasaki Ninja 7 / Z7 Hybrid (24)
Reviews
There are no reviews yet.