Description
EC / ECE / EPA
Nota Bene:
L’omologazione è valida solo per i paesi dell’Unione Europea
Lo stile neo-retro utilizza un design del silenziatore introdotto trent’ anni fa e caratterizzato da molti aggiornamenti da allora. Questa linea Slip-On (Titanium) si integra perfettamente con le linee della moto. È costruito con un manicotto esterno in titanio sabbiato di alta qualità e il tubo di collegamento, il cappuccio terminale con impronte, lo scudo termico e la struttura interna della marmitta sono tutti realizzati in acciaio inossidabile.È rifinito con un adesivo monocromatico con logo e uno scudo termico per evitare bruciature o danni all’attrezzatura del pilota. Durante la fase di sviluppo, l’accento è stato posto sulla risposta dell’acceleratore e sulle prestazioni. Fornisce aumenti di potenza e coppia di 0,7 kW (0,9 CV) a 8.000 giri/mine 1,0 Nm a 8.000 giri/min, rispettivamente, rispetto a una Triumph dotata di un sistema di scarico di serie e testata sul dinamometro interno Akrapovič.
I materiali leggeri creano una riduzione di peso del 39,5% (1,3 kg) rispetto al sistema di stock standard. Questo prodotto ha un suono profondo e pieno. È omologato CE/ECEe conforme a Euro5, e la semplice installazioneplug-and-playsignifica che non è necessaria alcuna rimappatura.
| Unità | Titoli | Akrapovič | Guadagno automatico max. | |
|---|---|---|---|---|
| Potenza massima | kW | 26,1 / 8000 rpm | 26,4 / 8000 rpm | 0,7 / 8000 rpm |
| (HP) | 35,5 / 8000 rpm | 35,9 / 8000 rpm | 0,9 / 8000 rpm | |
| HP I | 35 / 8000 rpm | 35,4 / 8000 rpm | 0,9 / 8000 rpm | |
| Coppia massima | Nm | 33,1 / 7000 rpm | 33,7 / 6600 rpm | 1 / 6700 rpm |
| Lb ft | 24,4 / 7000 rpm | 24,9 / 6600 rpm | 0,7 / 6700 rpm | |
| Peso | kg | 1.3 | 1,99 | 1-3 |
| libbre | 7.3 | 4.4 | 2-9 | |
| libbre | 39 / 5 | |||
| Numero di parole | dB | RPM/ | RPM/ | |
| Onori | dB | 20 |
Moto Compatibili:
- Triumph Scrambler 400 X / Speed 400 (23-24)
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