Description
- Design della piastra motore a due pezzi e cinghia primaria da 2″
- Combinazione di pulegge da 52/69 per un rapporto finale di?1,32:1
- I profili della cinghia sono esclusivi per ogni kit, quindi sono necessarie pulegge specifiche per ciascuno; non c’è possibilità di scambiare
- Volto della puleggia anteriore e molla di bloccaggio con motivo corrispondente al posteriore
- Il coperchio della puleggia anteriore è stato smerigliato per una finitura pulita
- Frizione a diaframma a 6 viti per un tocco più solido e un aspetto migliorato
- Kit con coperchio laterale e superiore per uno stile aggressivo senza nascondere le pulegge
- Molla e molla di bloccaggio per una connessione più sicura della frizione, ideale per motori a molti cilindri e alte prestazioni
- Piastra di pressione a sfera
- Made in USA
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