Description
Massima espressione di ergonomia e mobilità in sella grazie a una costruzione rivoluzionaria e a un livello di funzionalità direttamente derivate dalle ultimesoluzioni tecniche testate dai piloti della MotoGP,Audax D-Zip 1PC Perf. Leather Suitsi pone al vertice della gamma di tute racing prive di D-air®, anche come livello di sicurezza. Laresistenza meccanica raggiunge infatti la classe AAA, mentre gliinserti in alluminio su spalle e ginocchia e gli inserti in acciaiosui gomiti, dalla posizione personalizzabile, ottimizzano la protezione della tuta in termini di capacità di ridurre il più possibile gli attriti in caso di caduta.
Realizzata in pregiata pelle bovina D-Skincon perforazione localizzata, Audax D-Zip 1PC Perf. Leather Suit presenta costruzione brevettata della schiena completamente elasticizzata, struttura che permette di ridurre al minimo le cuciture e di aumentare la resistenza della tuta stessa in caso di caduta. Questo grazie a unamicrofibra elasticacaratterizzata dainserti Microelastic 2.0 per mantenerla ancora più aderente al corpo e per contenere il volume quando il busto è eretto.
La posizione in sella e la mobilità sono rese ancora più confortevoli grazie all’iconica costruzione con 2 zipe all’addome elastico in tessuto, storico brevetto Dainese, che consentono di mantenere il corpo aderente al serbatoio quando si è in carena, evitando l’elemento rigido e inestensibile della zip centrale. La massima comodità di guida è garantita anche dalla presenza del sistema Boots-IN.
L’interno staccabile D-Tec Racing Corealza ulteriormente il livello di comfort e di aerodinamica, in quanto nella fodera interna rimovibile e lavabile sono alloggiati iprotettori compositi per le spalle, ancora più sensibili ai micro-movimenti del corpo, e i Pro-Shape 2.0 per i fianchi.
La fodera in tessuto meshtraspirante per il massimo comfort termico e la tasca impermeabile internaper proteggere da eventuali acquazzoni documenti e cellulare completano la dotazione di questa rivoluzionaria tuta da moto.
AUDAX D-ZIP 1PC PERF. LEATHER SUIT
L’icona racing firmata dainese.
ERGONOMIA
D-SKIN 2.0 LEATHER
Un nuovo livello di eccellenza nel trattamento della pelle protettiva. Questo materiale ha standard superiori in termini di resistenza all’abrasione, alla trazione e allo strappo. Garantendo comfort estremo grazie alla sua morbidezza e flessibilità. La D-Skin 2.0 è fatta esclusivamente da pelle bovina pieno fiore, caratterizzataa da lunghe fibre senza interruzioni. I trattamenti con speciali resine e siliconi. Esaltano le caratteristiche tecniche eccellenti di questa pelle, senza aumentarne lo spessore. D-Skin 2.0 ha uno spessore variabile tra 1,1 e 1,3 millimetri, il valore di una pelle protettiva standard, con capacità protettive e comfort superiori.
FULL-ELASTIC FRONT CONSTRUCTION
Una costruzione rivoluzionaria che rappresenta la massima espressione di ergonomia e libertà di movimento in sella alla tua moto. È composta dall’iconica doppia zip e da un tessuto stretch anti-abrasione sull’addome, un brevetto storico di Dainese che consente di mantenere il corpo più vicino al serbatoio quando sei in posizione di guida e garantisce il massimo del comfort, evitando l’applicazione della zip centrale rigida e non estendibile.
LIBERA BACK CONSTRUCTION
Costruzione posteriore totalmente stretch brevettata che riduce al minimo la presenza di cuciture, migliorando la resistenza della tuta in caso di caduta. Questo rende la tuta ancora più aderente e quindi in grado di contenere meglio il volume in posizione eretta.
SICUREZZA
METAL INSERTS
L’impiego di inserti metallici in titanio, acciaio, alluminio o leghe speciali si traduce in una maggiore resistenza all’abrasione in corrispondenza delle articolazioni, oltre a ridurre il rischio di pericolose torsioni e/o di lesioni da rotolamento in caso di caduta e a distribuire la forza dell’impatto su una superficie più ampia.
REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS) 4.0 FOR ELBOWS
Il Replaceable Slider System (RSS) 4.0 è caratterizzato da uno slider con profili rimodellati, che crea una costruzione leggerissima per tute e giacche. Lo slider RSS 4.0 per il gomito è perfettamente integrato nella placca metallica per una sostanziale riduzione del peso, una migliore vestibilità e usabilità. È progettato per offrire due diverse posizioni in base allo stile di guida, all’angolo di piega e alle preferenze, essendo regolabile con un semplice click. Questo sistema rende la sostituzione degli slider rapida, semplice, senza attrezzi e affidabile.
REPLACEABLE SLIDER SYSTEM (RSS) 4.0 FOR KNEES
Il Replaceable Slider System (RSS) 4.0 è caratterizzato da uno slider con profili rimodellati, che crea una costruzione leggerissima per tute e pantaloni. Il sistema RSS 4.0 per il ginocchio permette di sostituire lo slider senza modificare la posizione della base attaccata al velcro, uno degli aspetti più importanti per chi mette il ginocchio a terra sull’asfalto. Questo sistema rende la sostituzione degli slider rapida, semplice e affidabile.
VENTILAZIONE
LOCALIZED PERFORATION
Tecnologia brevettata Dainese che permette di localizzare la perforazione solo nelle zone in cui è assolutamente necessario garantire la ventilazione e lontano dalle cuciture, offrendo così maggiore sicurezza e un comfort ottimale.
AUDAX D-ZIP 1PC PERF. LEATHER SUIT
L’icona racing firmata dainese.
CARATTERISTICHE
1 tasca interna impermeabile
Costruzione del polpaccio con 1 zip e sistema boots-in””
D-Tec Racing Core: interno completamente staccabile e lavabile
Capo da moto certificato secondo la norma EN 17092 AAA
Slider per gomito intercambiabile RSS 4.0
Slider per ginocchio intercambiabile RSS 4.0
Predisposizione per kit waterbag
ERGONOMIA
Spoiler aerodinamico
Inserti elasticizzati
Costruzione del collo elastica
Struttura dei polsini elasticizzata
Costruzione frontale completamente elasticizzata
Costruzione schiena Libera completamente elasticizzata
Microelastic 2.0
MATERIALI PRINCIPALI
Pelle bovina D-Skin
Tessuto bielasticizzato S1
PERFORMANCE SHOCK
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sui gomiti
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle ginocchia
Protettori compositi certificati secondo la norma EN 1621.1 sulle spalle
Spalla racing flottante con placca in alluminio sostituibile
Pro-Shape 2.0: protettori morbidi certificati secondo EN 1621.1 sui fianchi
Placche in alluminio sostituibili sulle ginocchia (201876218 kit ginocchia in alluminio DETS)
Placche in alluminio sostituibili sulle spalle (201876216 kit spalle in alluminio DETS)
Placche in acciaio sostituibili sui gomiti
TEMPERATURA
Fodera in mesh traspirante
Traforatura localizzata
COMPATIBILITA’
201996256 – KIT WATER BAG
201876218 – DETS ALUMINUM KNEE PLATES
201876216 – DETS ALUMINUM SHOULDER PLATES
201876219 – ELBOW SLIDER RSS 4.0
201876221 – KNEE SLIDER RSS 4.0
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Tute in pelle Motorbike: Uomo
Euro | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 | 62 | 64 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alpha | S | S | M | M | L | L | XL | XL | XXL | XXXL | XXXXL |
USA-UK | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 |
Altezza | 166-169 | 169-172 | 172-175 | 175-178 | 178-181 | 181-184 | 184-187 | 187-188 | 188-189 | 189-190 | 190-191 |
Torace | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 | 118-122 | 122-126 | 126-130 |
Braccio | 56-57 | 57-58 | 58-59 | 59-60 | 60-61 | 61-62 | 62-63 | 62-63 | 63-64 | 63-64 | 64-65 |
Collo | 36.5-37.5 | 37.5-38.5 | 38.5-39.5 | 39.5-40.5 | 40.5-41.5 | 41.5-42.5 | 42.5-43.5 | 43.5-44.5 | 44.5-45.5 | 45.5-46.5 | 46.5-47.5 |
Punto vita | 74-78 | 78-82 | 82-86 | 86-90 | 90-94 | 94-98 | 98-102 | 102-106 | 106-110 | 110-114 | 114-118 |
Bacino | 88-92 | 92-96 | 96-100 | 100-104 | 104-108 | 108-112 | 112-116 | 116-120 | 120-124 | 124-128 | 128-132 |
Da cavallo a terra | 77-79 | 79-80 | 80-82 | 82-83 | 83-84 | 84-85 | 85-86 | 86-87 | 87-88 | 87-88 | 88-89 |
COME PRENDERE LE MISURE
TORACE
Circonferenza torace
La misura del torace nella sua massima estensione durante la respirazione normale, misurata sulla persona in piedi, passando il nastro centimetrico orizzontalmente attorno al torso a livello delle scapole, sotto le ascelle.
MANICA
Lunghezza manica dal punto spalla con braccio retto
La distanza che va dall’omero, il punto più sporgente della spalla fino al polso, misurata con il braccio rilassato.
COLLO
Circonferenza collo
La circonferenza massima misurata a 2 cm sotto il pomo d’Adamo, in corrispondenza della 7° vertebra cervicale.
PUNTO VITA
Circonferenza vita
La circonferenza rilevata attorno alla vita, appena sopra le creste iliache, durante la respirazione normale, sulla persona in piedi, con addome rilassato.
BACINO
Circonferenza bacino
La misura rilevata attorno al bacino, all’altezza della parte più sporgente delle natiche, o dei fianchi nel caso fossero più pronunciati delle natiche.
DA CAVALLO A TERRA
Da cavallo a terra
La distanza fra il punto più basso del tronco e la pianta dei piedi (senza scarpe), misurata perpendicolarmente al terreno, sulla persona eretta con i piedi leggermente divaricati all’altezza delle spalle e il peso del corpo distribuito uniformemente sulle due gambe.
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