Description
- Design a 2 pezzi del motore e cinghia primaria da 2″
- Combinazione di puleggia 52/69 per una riduzione finale di 1,32:1
- Profili di cinghia unici, quindi sono necessarie puleggia specifiche per ognuna; non possono essere scambiati
- Volto della puleggia e anello a molla con pattern corrispondente alla puleggia posteriore
- Il coperchio della puleggia anteriore è scanalato per un aspetto pulito
- Frizione a diaframma con 6 bulloni per una sensazione più solida e finiture migliori
- Kit con coperchio laterale e superiore per un look aggressivo
- Molle e anello a molla per un migliore accoppiamento della frizione, ideale per motori di grande cilindrata/alta potenza
- Piastra di pressione a cuscinetti a sfere
- Made in USA.
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