Description
- Design a due parti della piastra del motore e cinghia primaria da 2″
- Combinazione di pulegge 52/69 per una riduzione finale di?1,32:1
- I profili della cinghia sono unici per ogni kit, quindi le pulegge richiedono pulegge specifiche per ogni cinghia; le pulegge non possono essere scambiate
- Faccia della pulegge anteriore e molla con connessione a linguetta abbinata alla pulegge posteriore
- La copertura della pulegge anteriore è sagomata per una linea estremamente elegante
- Frizione a diaframma a 6 viti per una sensazione più ferma e un aspetto migliorato
- Kit con coperchio laterale e superiore per un look aggressivo con le pulegge in vista
- Molle e linguette per una migliore connessione della frizione, ideale per motori ad alte prestazioni/alta potenza
- Piastra di pressione a sfere
- Prodotto negli Stati Uniti
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